技術文摘

　　隨著建築工程的發展，挖掘機加長臂運用的越來越多，特別適用於市政建設、地鐵交通、汙水重建等工程，因為它能夠更好的幫助挖掘機實現建築基礎、河道、深溝等土石方挖掘作業，並且所呈現出的性能也是不言而喻的，但是在運用了挖掘機加長臂之後往往會出現一些故障，分別都是什麽呢?下麵挖掘機廠家來為大家好好介紹一下。

　　挖掘機行走和鏟鬥無動作，動臂和鬥杆動作慢

　　很多人反映在更換完控製閥總成的密封後即出現此故障。測後泵收鏟鬥時的壓力為1.5Mpa，遠小於正常值的28.5Mpa。在準備交換兩路的安.全閥時，發現故障一側的位置上為一堵頭而原堵頭的位置卻安裝了安.全閥。交換正確位置後機器正常。原來維修人員更換完控製閥總成的密封後，將該組閥的閥門與堵頭位置裝反。

　　改裝成挖掘機加長臂後，全車慢、無力

　　有人反映剛更換了先導泵油封，但更換後工作了十幾分鍾一直很正常，然後突然就不行了。根據此情況，首先懷疑先導壓力不足。經測試挖掘機加長臂的先導壓力非常低，決定分解先導泵。

　　發現先導泵輸入軸的骨架油封已擠出，此原因有兩種：一是安裝問題，二是該處壓力過高。繼續分解發現先導泵的油封方向裝反。此處才是故障的原因，當剛開始工作時，骨架油封沒有完全損壞，仍可正常工作，因骨架油封隻能承受低壓，故油封很快損壞，導致先導壓力油從損壞處泄出。

　　發動機起動後鬥杆油缸的活塞杆自動縮回

　　經檢查，一其餘動作正常;二提起動臂後鬥杆下沉較快。交換鬥杆先導管後故障依舊，說明故障在控製閥或鬥杆油缸，本著先易後難的原則。拆檢控製閥杆，發現閥杆卡在活塞杆縮回位置，用橡膠螂頭和銅棒震動後取出閥杆。可見有閃亮鐵末，聯係鬥杆下沉較快。判斷故障根源為挖掘機加長臂鬥杆缸筒拉傷，拆檢鬥杆油缸後證實。

　　上麵就是挖掘機廠家為大家詳細介紹的關於挖掘機加長臂改裝上之後所有可能呈現出的一些常見故障問題，如果大家想要了解更多內容可以電話聯係我們或者關注我們的網站。